机械仪表 vs 液晶仪表
汽车仪表可大致分为三种：机械机芯表、电气式仪表、全数字仪表。
目前主流的是电气式仪表，通常是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字，也属于机械仪表的范畴。优点是成本低、简单直观、可靠性高。
可编程数字仪表（全数字）是近两年来豪华车热衷于装配的物件。它用一块液晶屏幕取代了传统的物理表盘和指针，通过控制芯片和植入的编程软件来实现传感器通信、自动标定、
简单的图形界面。优点是功能繁多、炫酷炸天；缺点是对视线角度和使用环境有要求，在极端天气、频繁振动、灰尘油污下的稳定性待考验。在售的宝马5系、7系、奥迪TT等车型
都提供数字仪表。
机械仪表和液晶仪表，两者各有利弊；数字仪表是风向标，未来的两三年内将会很快出现在B级车甚至A级车上。但即便数字仪表科技感爆棚，一些主打纯粹驾驶和机械性能的跑车
依然会“固执地”采用机械仪表。
有人喜欢挑逗机械指针跳动的快感和真实感，有人喜欢数字仪表带来的智能和科技感，选择哪个完全取决于喜好和壕度。
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